শিল্প সংবাদ
একটি প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ হল একটি ক্রসিং যার ইস্পাত সুপারস্ট্রাকচার একটি ফ্যাব্রিকেশন শপের ভিতরে মডিউলে তৈরি করা হয়, তারপরে সাইটে পাঠানো হয় এবং তার চূড়ান্ত অবস্থানে উত্তোলন, বোল্ট বা ঢালাই করা হয়। ধারণাটি সহজ, কিন্তু এটি একটি সেতু প্রকল্প কীভাবে চলে সে সম্পর্কে প্রায় সবকিছুই বদলে দেয়: একটি ক্রেন ভারী কাজ করে, আবহাওয়া বিলম্বিত হয় এবং রাস্তা কয়েক মাসের চেয়ে কয়েক দিনের জন্য বন্ধ থাকতে পারে।
আমাদের দল 2009 সাল থেকে উক্সিতে উচ্চ-নির্ভুল ইস্পাত উপাদান তৈরি করছে এবং সেতুর স্টিলওয়ার্ক আমরা যা করি তার বেশিরভাগই চলে, এক্সপ্রেসওয়ে চুক্তিতে স্টিলের বক্স গার্ডার থেকে ক্যানাল ক্রসিং এবং পাওয়ার প্ল্যান্টে অ্যাপ্রোচ স্প্যান পর্যন্ত। আপনি সম্পর্কে আরো পড়তে পারেন উচ্চ নির্ভুল ইস্পাত ফ্যাব্রিকেশন আমাদের পটভূমি আপনি যদি সম্পূর্ণ ছবি চান। প্রতিটি প্রকল্পে একটি পাঠ পুনরাবৃত্তি হয়: পূর্বনির্ধারিত সেতুগুলি মসৃণভাবে চলে যখন বানোয়াট সিদ্ধান্ত এবং সাইট পরিকল্পনা একসাথে করা হয়, একের পর এক নয়। এই নির্দেশিকাটি উপলব্ধ সিস্টেমগুলি কভার করে, যে পছন্দগুলি খরচ এবং সময়সূচী চালায়, এবং অর্ডার দেওয়ার আগে একজন ফ্যাব্রিকেটরকে জিজ্ঞাসা করার মতো প্রশ্ন।
প্রিফেব্রিকেশন এক জোড়া গার্ডারের চেয়ে অনেক বেশি কভার করে। সিস্টেমের উপর নির্ভর করে এবং মালিক কতটা ক্রসিং প্যাকেজ করতে চান, ডেলিভারিতে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
যেহেতু কাটিং, ড্রিলিং, ঢালাই এবং আবরণ আবরণের অধীনে ঘটে, ওয়ার্কশপ নিয়ন্ত্রণ করে যে একটি সাইট কী করতে পারে না: আর্দ্রতা, তাপমাত্রা, ঢালাই অবস্থান এবং মাত্রিক সহনশীলতা। গর্তগুলি ম্যাচ-ড্রিল করা হয়, সদস্যদের ট্রায়াল-ফিট করা হয়, এবং প্রতিটি মডিউলে লিফটিং পয়েন্ট চিহ্নিত করা হয় এবং একটি শিপিং সিকোয়েন্স থাকে যা কয়েক সপ্তাহ আগে তৈরি করা ইরেকশন প্ল্যানের সাথে মেলে।
ত্বরান্বিত সেতু নির্মাণের স্বাভাবিক কারণ একজন মালিক প্রথমে প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে, কিন্তু সুবিধাগুলি দ্রুতগতির বাইরেও পৌঁছে যায়। নীচের সারণীটি সংক্ষিপ্ত করে যে কীভাবে একটি প্যাকেজ করা ইস্পাত ক্রসিং সাধারণত একটি তুলনামূলক স্প্যানে একটি প্রচলিত কাস্ট-ইন-প্লেস কংক্রিট সেতুর সাথে তুলনা করে।
| ফ্যাক্টর | প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু | কাস্ট-ইন-প্লেস কংক্রিট |
|---|---|---|
| অন-সাইট সময়কাল | দিন থেকে কয়েক সপ্তাহ | বেশ কয়েক মাস |
| মান নিয়ন্ত্রণ | কভার অধীনে ঢালাই এবং লেপ দোকান | আবহাওয়া এবং সাইটের অবস্থার সংস্পর্শে আসে |
| যান চলাচলে বিঘ্ন | সংক্ষিপ্ত বন্ধ বা রাতের সময় লিফট | দীর্ঘ পথচলা বা মঞ্চস্থ নির্মাণ |
| আবহাওয়া সংবেদনশীলতা | ফাউন্ডেশন প্রস্তুত হলে কম | ঢালা চক্র জুড়ে উচ্চ |
| স্ব-ওজন | হালকা, প্রায়ই ভিত্তি চাহিদা হ্রাস | ভারী মৃত বোঝা |
| ভবিষ্যতের পরিবর্তন | বোল্ট করা সংযোগগুলি পরিবর্তন করা যেতে পারে | কঠিন এবং ব্যয়বহুল |
প্যাটার্নটি সামঞ্জস্যপূর্ণ: দোকানটি ধীরগতির, আবহাওয়া-সংবেদনশীল কাজগুলিকে শুষে নেয় এবং সাইটটি কেবলমাত্র সেই কাজগুলিই রাখে যা প্রকৃতপক্ষে সেখানে ঘটতে হবে৷
প্যানেল এবং ট্রাস সিস্টেমগুলি স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট করা উপাদানগুলি থেকে একত্রিত করা হয় এবং ছোট ক্রেন দ্বারা বা দূরবর্তী স্থানে, লঞ্চিং রোলার সহ হ্যান্ড ক্রু দ্বারা পরিচালনা করা যেতে পারে। এগুলি অস্থায়ী পথচলা, বন্যা বা আগুনের ক্ষতির পরে জরুরী প্রতিস্থাপন, এবং ছোট স্থায়ী ক্রসিংগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে দ্রুত পুনরায় খোলা একটি স্বতন্ত্র চেহারার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। তাদের দুর্দান্ত সুবিধা হল পুনঃব্যবহারযোগ্যতা: যখন চক্কর শেষ হয়, সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়, পরিদর্শন করা হয় এবং পরবর্তী কাজের জন্য সংরক্ষণ করা হয়।
স্থায়ী হাইওয়ে ক্রসিংয়ের জন্য, ঢালাই করা প্লেট গার্ডার এবং ইস্পাত বক্স গার্ডারগুলি ওয়ার্কহর্স হিসাবে থাকে। গার্ডারগুলি পরিবহণের সীমার আকারের অংশে তৈরি করা হয়, তারপর বোল্ট বা ঢালাই করা ফিল্ড জয়েন্টগুলির সাথে সাইটে বিভক্ত করা হয়। দীর্ঘ স্প্যান, বাঁকা প্রান্তিককরণ এবং অগভীর নির্মাণের গভীরতার জন্য বক্স বিভাগগুলি প্রাকৃতিক পছন্দ, এবং যেখানে টর্শন এবং নান্দনিকতা উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ সেখানে তারা ভাল কাজ করে। আপনি যদি দেখতে চান কিভাবে এই ধরনের একটি স্প্যান প্যাকেজ করা হয়, আমাদের
ফেংক্সিন এক্সপ্রেস লাইন ইস্পাত বক্স গার্ডার কেস স্টাডি 2017 সমাপ্ত, এই কেসটি একটি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য একটি একক-বক্স, তিন-কোষ ইস্পাত বক্স গার্ডার উপস্থাপন করে, একটি প্রশস্ত ডেক এবং কম্প্যাক্ট কাঠামোগত গভীরতা সহ। পণ্য দেখুন → এক্সপ্রেসওয়ে চুক্তির জন্য গড়া একটি ইস্পাত বক্স গার্ডার দেখায়।
ডেকের কাজ প্রায়শই একটি অন্যথায় দ্রুত প্রকল্পের শেষ অবশিষ্ট বাধা। প্রিকাস্ট কংক্রিট ডেক প্যানেল, স্টিলের গ্রিড ডেক এবং স্টে-ইন-প্লেস স্টিলের ফর্মওয়ার্কগুলি সরানো হয় যা একটি কারখানা বা কাছাকাছি কাস্টিং ইয়ার্ডে কাজ করে। স্টিলের গার্ডারগুলি শিয়ার কানেক্টরের মাধ্যমে সমাপ্ত ডেকের সাথে সংমিশ্রিতভাবে কাজ করে, যা ট্র্যাফিক লোডিংয়ের অধীনে শক্ততা রক্ষা করার সময় কাঠামোকে হালকা রাখে।
বেশিরভাগ ইস্পাত সেতু প্রকল্প একই ক্রম অনুসরণ করে, এবং এটি জানা আপনাকে বাস্তবসম্মতভাবে বন্ধ উইন্ডোটির পরিকল্পনা করতে সহায়তা করে।
ধাপ ষষ্ঠ হল যেখানে অনেক প্রথমবার ক্রেতা ধরা পড়ে। দোকানে নিখুঁত একটি মডিউল এখনও একটি সংকীর্ণ অ্যাক্সেস রাস্তা নিচে বিতরণ করা অসম্ভব হতে পারে. বিস্তারিত স্টিলওয়ার্ক যেখানে সেই সীমাবদ্ধতাগুলি কাগজে সমাধান করা হয়। আপনি যে পর্যায়ে একটি গভীর চেহারা চান, আমাদের নোট ইস্পাত কাঠামো দোকান অঙ্কন এবং বিস্তারিত ভালো ডকুমেন্টেশন কেমন দেখায় তা ব্যাখ্যা করুন।
দূরবর্তী সাইটগুলি এই সিদ্ধান্তগুলির প্রতিটিকে প্রসারিত করে, বিশেষ করে যখন মডিউলগুলিকে অবশ্যই একটি খাল অতিক্রম করতে হবে বা অপারেটিং প্ল্যান্টের উপরে তুলতে হবে। একটি আমাদের কাজ
বাংলাদেশ পাওয়ার প্লান্ট ক্যানাল ক্রসিং অ্যাপ্রোচ ব্রিজ এই প্রকল্পটি বাংলাদেশের পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য একটি 42-মিটার একক-স্প্যান অ্যাপ্রোচ ব্রিজ নথিভুক্ত করে, যা খাল-ক্রসিং অ্যাক্সেস এবং উত্তোলন সমন্বয়কে চিত্রিত করে। পণ্য দেখুন → একটি পাওয়ার স্টেশন অ্যাপ্রোচ স্প্যানের জন্য কীভাবে অ্যাক্সেস, উত্তোলন এবং ক্রম সমন্বিত হয়েছিল তা ব্যাখ্যা করে।
এই প্রথম দিকে উত্তর দেওয়া পরে পুনরায় ডিজাইনের সপ্তাহ বাঁচায়:
ইস্পাত সেতুগুলি তাদের সুরক্ষা ব্যবস্থার মতো দীর্ঘস্থায়ী হয়। হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং মডুলার এবং শর্ট-স্প্যান স্ট্রাকচারের জন্য সাধারণ এবং একটি ডুপ্লেক্স সিস্টেমে একটি পেইন্ট টপকোটের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে যেখানে চেহারা বা রাসায়নিক এক্সপোজার গুরুত্বপূর্ণ। লম্বা স্প্যানের জন্য, একটি দস্তা প্রাইমার এবং মাল্টি-কোট পেইন্ট সিস্টেম সহ একটি বিস্ফোরণ-পরিষ্কার পৃষ্ঠ সাধারণত নির্দিষ্ট করা হয়, উপযুক্ত বায়ুমণ্ডলে একটি বিকল্প হিসাবে ওয়েদারিং স্টিল সহ। একইভাবে গুরুত্বপূর্ণ হল বিশদ বিবরণ: নিষ্কাশনের পথ যা জল আটকায় না, সিল করা বোল্টযুক্ত সংযোগ, এবং একটি রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী যার মধ্যে রয়েছে ইমারতের পরে আবরণের ক্ষতি স্পর্শ করা।
ছোট ক্রসিংগুলি বড়গুলির মতোই উপকৃত হয়, কারণ একটি সাইট ক্রুকে একত্রিত করার নির্দিষ্ট খরচ আনুপাতিকভাবে বেশি। কয়েকটি প্রিফেব্রিকেটেড ইউনিট হিসাবে বিতরণ করা একটি শালীন নদী সেতু এক কর্মদিবসে ইনস্টল করা যেতে পারে, কারণ আমাদের
জিনলাই নদীর উপর টাশান রোড ব্রিজ 2016 সালে সমাপ্ত, এই ডাবল-স্প্যান স্টিল টিউবুলার আর্চ ব্রিজটি ছিল লায়ান কাউন্টির প্রথম সর্বজনীনভাবে অনুমোদিত ইস্পাত সেতু, যা স্থানীয় অবকাঠামো গ্রহণের চিত্র তুলে ধরে। পণ্য দেখুন → Xinlai নদীর উপর একটি সড়ক সেতু প্রদর্শন.
যে কোনো একক ডিজাইনের সিদ্ধান্তের চেয়ে আপনার বেছে নেওয়া ফ্যাব্রিকেটর ফলাফলের উপর বেশি প্রভাব ফেলে। মূল্য যাচাই:
একজন ফ্যাব্রিকেটর যিনি অ্যাক্সেস রোডের কারণে মডিউলের আকার সম্পর্কে আপনার সাথে তর্ক করেন, বা যিনি উদ্ধৃত করার আগে ক্রেনের অবস্থান সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন, সাধারণত তিনিই ক্লোজার উইন্ডোটি তৈরি করবেন।
প্রিফেব্রিকেটেড স্টিলের সেতু প্রতিটি ক্রসিংয়ের উত্তর নয়, তবে যেখানে অ্যাক্সেস সীমিত, বন্ধ করার সময় ব্যয়বহুল, বা আবহাওয়া কংক্রিট ঢালা বিলম্বিত করে, সেগুলিকে হারানো কঠিন। ক্রেন আসার অনেক আগেই দোকানে কাঠামোটি ঠিক করা হয়, তাই যত তাড়াতাড়ি ফ্যাব্রিকেটর, ডিজাইনার এবং সাইট টিম একে অপরের সাথে কথা বলবেন, ইনস্টলেশন তত মসৃণ হবে। আমাদের আপনার স্প্যান, আপনার অ্যাক্সেসের সীমাবদ্ধতা এবং আপনার বন্ধ করার উইন্ডোটি নিয়ে আসুন এবং আমরা আপনাকে সততার সাথে বলবো কি সম্ভব।
+86 18006174555
+86-510-87555500
নং 8 উশুয়াং রোড, ঝাংঝু টাউন, ইক্সিং সিটি, জিয়াংসু প্রদেশ, চীন
QR কোড
হোয়াটসঅ্যাপ
কপিরাইট © 2025 by Wuxi Rongbro Intelligent Equipments Co., Ltd. Rights Reserved.
ইস্পাত কাঠামো EPC ঠিকাদার
